Die Landschaftsarchitekten der IGA 1983 standen vor einem großen Problem: die beiden Teile des Parks wurden von einer vielbefahrenen Stadtautobahn getrennt. Die Lösung: von einem zum anderen Teil kommt man über eine Brücke. Immerhin lag in der Schwierigkeit auch eine Chance, konnte man doch zwei unterschiedliche Parkhälften konzipieren. Den Eingang zum Westteil des Westparks markiert […]

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